Обзор продаж грузовой и специализированной техники в России в 2025 году — тренды и перспективы

Рынок грузовой и специализированной техники в России в 2025 году адаптируется к изменениям в макроэкономике. Рост себестоимости, ограниченный доступ к финансированию и изменение цепочек поставок влияют на структуру продаж. Однако сегменты мусоровозов, ломовозов и мультилифтов сохраняют устойчивость за счёт постоянного спроса в сфере ЖКХ, строительства и переработки отходов.

В первом квартале 2025 года зарегистрировано около 18 тыс. новых грузовых автомобилей полной массой более 3,5 тонн — на 6,5% меньше, чем в аналогичном периоде 2024 года. Основной вклад в снижение вносят факторы кредитной нагрузки и удорожание импортных комплектующих.

Ситуация в сегменте спецтехники
Продажи спецтехники сокращаются медленнее, чем по рынку в целом. Компании стремятся обновить парк с учётом функциональности и универсальности. Мультилифты становятся приоритетным выбором за счет возможности замены сразу нескольких единиц техники.

Доля брендов
КАМАЗ и МАЗ удерживают лидерство. Среди китайских производителей заметную долю рынка занимают FAW, SHACMAN и SITRAK — техника этих марок используется как база для установки российского и китайского оборудования.

Производители активно адаптируют продукцию, используя отечественные комплектующие. При сборке применяются российские надстройки и гидравлическое оборудование. Это позволяет снизить зависимость от импорта и удерживать конкурентоспособные цены.

Перспективы
До конца 2025 года ожидается стабилизация спроса. Крупные предприятия и государственные заказчики останутся основными участниками рынка. Малый бизнес будет делать ставку на продление ресурса уже имеющейся техники и сервисное обслуживание. Актуальными остаются лизинговые программы, сервисные пакеты и решения с отсрочкой платежа.